Hooandja

Uus buss Cycling Tartu poisteleПользователь Rene Mandri проект в категории Спорт

О проекте
Развитие 4
Поддержавших 117

Cycling Tartu on Eesti parimaid kuni 23 aastaseid rattureid koondav jalgrattaklubi. Oleme end Euroopa spordimaastikul sõitnud tuntuks juba esimese kahe hooajaga. Sellel aastal on meie rattapoisid saavutanud suurepäraseid tulemusi. Näiteks Norman Vahtral on pagasis juba kümme rahvusvahelise võistluse võitu, neist koguni 8 UCI teise kategooria võidusõitudelt ja Rait Ärm tuli Euroopa meistrivõistlustel kuni 23 aastaste grupisõidus kolmandaks.

Размещен 29.11.19

Suured tänud kallid hooandjad!

Tänu teile õnnestus koguda korralik osa uuest bussist.

Väga võimas!

Размещен 25.11.19

Kolm päeva jäänud ja meil on 110% koos. Suurepärased toetajad koos tõsiste pöidlahoidjatega (lausa 3), kes panid koguni 1000€

Размещен 08.10.19

1410€ ehk 20% toetusest on koos vähem kui nädalaga ja üle seitmse nädala veel minna! See on suurepärane algus meie projektile. Rõõm on näha, et pole olnud paljuks panustada koguni 100€ suuruse toetusega. Täname kõiki panustanud inimesi ja usume, et meie toetajaid on rohkemgi kui ainult need 33 inimest, kes on meile hoogu andnud. Usume, et neid võiks olla isegi 10 korda rohkem, kes meile hoogu annavad!

NB! Kui soovite näha meeskonna telgitaguseid ja saada osaks ühest põnevast võistlusreisist Prantsusmaal või Belgias 2020 kevadel, siis panustage 1000€ ning meie kuludega saate elamuse osaliseks!

Размещен 04.10.19

Esimene päev meie projektile hooandjas on möödas ning rõõm näha, et oleme saanud toetust juba 370€. Samas tempos jätkates jõuame eesmärgini;) Loodame teile head rattaspordisõbrad.

Saime vastata ka kahele sama sisuga küsimusele.

Kas kindlustus ei maksnudki avariilist bussi kinni?

Vastus on, et kindlustus maksis vana bussi eest raha välja küll, aga buss oli meil liisingus ja sinna see raha ka läks (spordiklubina võimatu leida kohe sellist raha, et korraga midagi välja osta, samuti tükk tegemist, et üldse saaks midagi liisingusse, ka selleks vajame käendajaid või häid toetajaid, kes enda nimel liisingu võtavad, oleneb olukorrast). Kindlustus meile peale ei maksnud, et saaks uue bussi ka soetada. Uus buss saab vanast ka natuke suurem ja vingem olema- seega ka kallim. Poleks vana buss maha kandmisele läinud, siis oleks kindlasti veel vähemalt kaks aastat saanud teda kasutada ja see liisingumakse oli meil ka eelarves ette nähtud. Nüüd uue soetamiseks vaja meil lisaks planeeritule leida sissemakse ja natuke pealegi suurema liisingumakse jaoks. Selleks loodamegi rattaspordisõprade ja lihtsalt heade inimeste abile- samas eriti suurtele toetajatele anname ka oma kuludega kõva elamuse vastu!